Mesdames et messieurs notre TGV à destination de Montpellier va partir. Prenez garde à la fermeture des portes, attention au départ.
Même l'accent du sud made in Province du conducteur ne compensera pas la lourdeur et la tristesse de ce moment. Il est 13h11 tapante à la montre de la gare de Lyon Part-Dieu. Le TGV va filer à plusieurs centaines de kilomètres par heure sur la ligne à grande vitesse vers la Méditerranée. C'est bel et bien fini.
Six jours plus tôt...
Il est 9h lorsque je suis installé dans le TGV, en direction de Lyon. Je pars 6 jours dans cette belle ville Lyonnaise, avec un programme déjà bien chargé. Je vais tout d'abord passer quelques jours chez Julien, mon ami de toujours, le même p'tit gars qui m'avait emmené en rotation sur Athènes il y a déjà de ça 4 ans. Julien compte énormément pour moi.
Week-end très festif, et agréable. Ca fait du bien de souffler de la prépa. Ah, j'en profite pour vous annoncer que je passe bel et bien en deuxième année de prépa... Direction Math Spé, filière PSI (Physique et Sciences de l'Ingénieur), toujours à Joffre à Montpellier.
Lundi midi, je retrouve un autre ami, rencontré plus récemment. Aurélien, membre éminent de la fameuse PilotList et de l'association des Jeunes Ailes (JA). Par ailleurs, prof de Physique en première année de prépa, dans la même filière que moi... Il a été un excellent soutien pour cette dure année. On compte à présent échanger autre chose que des formules et des exercices de physique. L'heure est à la détente... Je séjourne donc chez lui jusqu'à Jeudi.
La météo n'est pas idéale pour l'aéronautique. Malgré quelques trous de ciel bleu, des nuages bas persistent sur la région. Après une après-midi visite de Lyon, Aurélien m’emmène sur l'aérodrome de Lyon Bron. Le premier vol du séjour est prévu sur le Tecnam P2002, F-HCGL. Je ne suis pas au courant du programme complet des quatre jours, Aurélien ayant prévu plein de choses... Mais ce soir, on part pour un petit vol local d'une heure et demi, vers l'est et le nord.
La préparation du vol se déroule bien. On sort le Tecnam que l'on tire jusqu'à la pompe. Je lui fais le plein pendant qu'Aurélien s'occupe de la carte bleue essence du club.
On déroule les check de mise en route. La fréquence du sol est assez chargée. Beaucoup d'avions de tourismes tournent autour de Lyon, et quelques jets d'affaires, du Citation au Mustang, effectuent des départs IFR. C'est la piste 16 en service sur Bron. Le vent souffle un petit peu, quasiment dans l'axe. Le Rotax du Tecnam démarre très bien. J'appelle le sol.
Bron Sol du Fox Golf Lima, bonjour.
Golf Lima, bonjour
Bron Sol du Fox Hotel Charlie Golf Lima, un Tecnam P2002 au parking avec l'information Lima, pour un vol local sortie par Mike Sierra.
Nous sommes autorisé à rouler au point d'arrêt piste 16. La sortie par MS n'est pas innocente... Juste après MS, nous ferons route vers le point Tango Whisky (TW) qui est situé quelques secondes avant l'aéroport de Saint Exupéry. Nous mettons au courant les contrôleurs de notre désir de faire une verticale Lyon St Ex (LFLL). C'est approuvé. Je mets en place les caméras pendant qu'Aurélien fait rouler le Tecnam.
Après le décollage, nous virerons à gauche direction MS. La verticale St Ex se fait à 2000 pieds. Nous sommes autoriser à décoller. Le Tecnam est un avion très léger, et nous passons à peine le seuil lorsque les roues s'élèvent du sol.
Nous nous retrouvons très vite sur MS. La tour de Bron nous transfère alors sur la tour de St Ex. La contrôleuse nous autorise à faire une verticale terrain au nord des pistes, au dessus du seuil. Un Airbus d'Air France est en train de s'aligner. A 100 noeuds tout juste, nous l'observons de notre petit Tecnam. Le décollage d'un A319 est magnifique vu d'en haut.
Je n'ai jamais fait de verticale terrain sur un si gros aéroport. J'en ai encore des frissons. Nous poursuivons jusqu'à contourner la zone interdite de la centrale nucléaire du Bugey. Nous arrivons sur un peu de relief, et quelques turbulences secouent notre petit avion. On décide, à l'aide du GPS, de traverser entre les deux zones P (interdites) du Bugey et de la centrale Super Phénix. Nous sommes en classe Golf, donc pas de contact radio. On savoure notre premier vol...
Nous remontons vers le nord, et nous passons verticale d'Ambérieu. Nous poursuivons notre vol jusqu'à Macon, afin de faire un 360° autour de la Roche de Solutré. Puis nous suivons le Rhône afin de rentrer sur Bron, doucement mais sûrement.
Nous obtenons une intégration directe en longue finale 16. Nous sommes numéro 3 en finale. C'est la première fois que je pose un Tecnam.
Quelques minutes plus tard, nous arrêtons le moteur face au hangar de l'aéro-club du Grand Lyon.
Nous avons volé 1h38, et pour un premier vol dans la région, on peut dire que c'est un très beau tour...
Trace Google Earth, enregistrée sur l'iPhone
Après avoir rempli les papiers, nous rentrons chez Aurélien. C'est parti pour 4 jours non-stop de plaisirs aéronautiques... Welcome Home !
A ce moment là, je n'imagine pas un quart de seconde tout ce qu'Aurélien a prévu.
A ce moment là, je n'imagine pas un quart de seconde tout ce qu'Aurélien a prévu.
Le cockpit du Tecnam
Et de l'extérieur...
Le hangar
Un beau Cessna
Enfin, pour finir, voici la vidéo de ce vol.
(A regarder en HD sur Vimeo à cette adresse : http://vimeo.com/26755505)
Suite du séjour au prochain récit... d'ici là, merci pour la visite !
7 commentaire(s):
Super récit Ugo et continu comme ça vers ton rêve, passe le bonjour à Aurélien de ma part si tu le veux bien bien entendu. Albéric
Très beau récit, j'ai vraiment l'impression d'être dans l'avion en le lisant ;-).
Il faudra que tu me présentes cet Aurélien : en plus d'avoir le même prénom, je parie qu'on a beaucoup de choses en commun ;-).
Yoyo (avé l'information Echo) :)))))
Bravo pour ce récit très bien écrit !
Olivier - LFFH (de la Pilotlist)
Bonjour, merci pour l'article, très sympa ! Comment avez-vous fait pour enregistrer la trace Google Earth sur l'iPhone, il y a une application ? Merci par avance ! Emmanuel
Merci pour vos commentaires !
@Emmanuel : Il me semble qu'Aurélien utilise AirNav (sur l'Apple Store) pour enregistrer les traces sur l'iPhone... à confirmer !
Ugo.
@Ugo, merci !! Je vais regarder ca. Il me semble qu'il y a une bonne appli appellée "ski tracks" qui fait cela aussi. Emm.
Bravo Ugo :-)
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